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專業危險品及(ji)普貨(huo)物流運(yun)輸
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專業危險品及(ji)普貨(huo)物流運(yun)輸
我國(guo)石(shi)油和化(hua)工等產業的快速發展(zhan)，造就了越來(lai)越多的危化(hua)品(pin)品(pin)種和數量。根(gen)據有關部(bu)門的統計，我國(guo)石(shi)油和化(hua)工產品(pin)品(pin)種達(da)42000多個(ge)，其(qi)中(zhong)(zhong)80%以上是(shi)危化(hua)品(pin)。這些(xie)巨(ju)量的危化(hua)品(pin)從工廠生產到用戶消(xiao)費的產業鏈(lian)條中(zhong)(zhong)，都必須靠(kao)物流(liu)環(huan)節完成(cheng)。據了解，我國(guo)目前從事危化(hua)品(pin)物流(liu)的企(qi)業過萬家，已經成(cheng)為一個(ge)非常巨(ju)大的行業。但(dan)這個(ge)..
2020-03-162014年雙十(shi)一，電商市場(chang)又一次創造了(le)交易神話!短(duan)(duan)短(duan)(duan)一天時間，電商平臺天貓商城一家就完成(cheng)了(le)571億(yi)元的巨額(e)成(cheng)交量!電商行業發展(zhan)兇(xiong)猛，直接帶動(dong)了(le)下游(you)相關(guan)行業—物(wu)流行業的高速發展(zhan)。 在每(mei)年雙十(shi)一這樣的電商促銷活動(dong)中，物(wu)流裝(zhuang)備(bei)是(shi)否足夠(gou)先進有(you)效，物(wu)流方式是(shi)否便捷(jie)等等都成(cheng)為(wei)所有(you)人(ren)關(guan)注的問(wen)題，因(yin)此順(shun)通(tong)物(wu)流網(wang)認..
2020-03-16背負萬戶(hu)千鄉民生(sheng)配(pei)送重任的(de)EMS，也走在(zai)市場(chang)化的(de)道路上(shang)。有(you)消費者爆料從(cong)日本(ben)寄回國內(nei)的(de)一個(ge)EMS包(bao)(bao)裹(guo)輕(qing)了(le)(le)三公斤(jin)后，引發了(le)(le)消費者對EMS的(de)集體控訴。雖(sui)然EMS方面多(duo)次表(biao)示，包(bao)(bao)裹(guo)在(zai)寄送途中涉(she)及多(duo)個(ge)環節，尚難確定具體哪個(ge)環節出了(le)(le)問題，但(dan)消費者并不(bu)買賬。在(zai)北商(shang)商(shang)業研究院看來，EMS雖(sui)然在(zai)郵(you)政系(xi)統改制的(de)要(yao)求下進..
2020-03-162014年雙十一(yi)，電(dian)商(shang)(shang)市場又一(yi)次創造了交易神話!短短一(yi)天時間，電(dian)商(shang)(shang)平臺(tai)天貓商(shang)(shang)城一(yi)家就完(wan)成(cheng)了571億(yi)元的巨額成(cheng)交量!電(dian)商(shang)(shang)行業(ye)發展(zhan)兇(xiong)猛，直接帶動了下游相關行業(ye)—物(wu)流行業(ye)的高速發展(zhan)。 在每年雙十一(yi)這樣的電(dian)商(shang)(shang)促銷(xiao)活動中(zhong)，物(wu)流裝備是否(fou)足夠先進(jin)有效，物(wu)流方式(shi)是否(fou)便捷等(deng)等(deng)都(dou)成(cheng)為所有人關注的問(wen)題(ti)，因此順通(tong)物(wu)流網認..
2020-03-16我(wo)國(guo)(guo)石油和(he)(he)化(hua)工(gong)等產(chan)業的(de)(de)(de)(de)快速發展(zhan)，造就(jiu)了(le)越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)危化(hua)品品種和(he)(he)數量。根據有關部(bu)門的(de)(de)(de)(de)統(tong)計(ji)，我(wo)國(guo)(guo)石油和(he)(he)化(hua)工(gong)產(chan)品品種達42000多(duo)個(ge)，其中(zhong)80%以上是危化(hua)品。這些(xie)巨量的(de)(de)(de)(de)危化(hua)品從(cong)(cong)工(gong)廠(chang)生產(chan)到用戶消費的(de)(de)(de)(de)產(chan)業鏈條中(zhong)，都必須靠物流(liu)環節完成(cheng)。據了(le)解(jie)，我(wo)國(guo)(guo)目(mu)前從(cong)(cong)事危化(hua)品物流(liu)的(de)(de)(de)(de)企業過萬家，已經成(cheng)為一個(ge)非常巨大的(de)(de)(de)(de)行業。但這個(ge)..
2020-03-16隨著物流(liu)行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)迅速發(fa)展，物流(liu)行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)不斷(duan)的(de)(de)(de)擴大。進(jin)入物流(liu)這(zhe)(zhe)個(ge)行(xing)(xing)(xing)業門(men)檻比(bi)較低，物流(liu)的(de)(de)(de)市場還(huan)(huan)處于(yu)粗放(fang)經營的(de)(de)(de)階段。江西(xi)物流(liu)公司笑稱，雖(sui)然現(xian)在物流(liu)行(xing)(xing)(xing)業競(jing)爭(zheng)很激烈(lie)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)還(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較好的(de)(de)(de)發(fa)展，屬于(yu)良(liang)性(xing)的(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)，不算是(shi)(shi)(shi)(shi)惡性(xing)的(de)(de)(de)，這(zhe)(zhe)還(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)好事。那種優勝(sheng)劣汰的(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)，是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)個(ge)社會生存(cun)的(de)(de)(de)自然規(gui)律，有(you)得(de)必(bi)有(you)失(shi)，不斷(duan)的(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)才是(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)個(ge)行(xing)(xing)(xing)業..
2020-03-16為(wei)有效遏制重大道(dao)(dao)路交(jiao)通事故的發(fa)生，蘇(su)州太倉市公安(an)局(ju)針對(dui)該市區(qu)冬(dong)季(ji)道(dao)(dao)路交(jiao)通違法行為(wei)的具體(ti)特(te)點(dian)以及天氣(qi)等自然(ran)規(gui)律，采(cai)取(qu)“三個(ge)突出”措施(shi)，強(qiang)化管(guan)理，狠抓落實，筑牢(lao)交(jiao)通安(an)全防(fang)護網，全力做好冬(dong)季(ji)道(dao)(dao)路交(jiao)通事故預防(fang)工(gong)作。一(yi)、突出特(te)殊(shu)車(che)輛安(an)全檢驗。要求轄區(qu)運輸企業對(dui)危險化學品車(che)輛、客運車(che)輛，在發(fa)車(che)前對(dui)車(che)輛要做全面檢..
2020-03-14物流(liu)(liu)(liu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)是指物流(liu)(liu)(liu)中導致商品(pin)遭受損失的(de)事故(gu)(gu)。常見的(de)物流(liu)(liu)(liu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)有4大類(lei)。(1)運(yun)輸中的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)：運(yun)輸中因車輛振(zhen)動、貨物倒塌、貨物堆疊不當而(er)壓壞；雨(yu)雪滲漏(lou)；急剎車受到(dao)沖擊(ji)等。東莞運(yun)輸公司(2)搬運(yun)時的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)：手工搬運(yun)時不慎跌落(luo)；因包裝(zhuang)缺陷而(er)引起(qi)的(de)意外(wai)跌落(luo)；裝(zhuang)卸機械操作失誤(wu)時的(de)跌落(luo)；貨物堆放不穩的(de)坍(tan)塌；因踩踏而(er)壓壞..
2020-03-14
我(wo)國石油和(he)(he)化工等(deng)產業(ye)的(de)快速發展，造就(jiu)了越(yue)來越(yue)多的(de)危(wei)化品品種和(he)(he)數量。根據有關部門的(de)統計，我(wo)國石油和(he)(he)化工產品品種達42000多個(ge)，其中(zhong)80%以上是危(wei)化品。這些巨量的(de)危(wei)化品從工廠生產到用戶消費的(de)產業(ye)鏈條中(zhong)，都必須靠物流環節完成(cheng)。據了解，我(wo)國目前從事危(wei)化品物流的(de)企業(ye)過萬家，已(yi)經成(cheng)為一個(ge)非常巨大的(de)行業(ye)。但這個(ge)..
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2014年雙十一，電(dian)商市場又一次創造了(le)交(jiao)易神話!短短一天時間，電(dian)商平臺天貓商城一家就(jiu)完成(cheng)了(le)571億元的(de)巨額成(cheng)交(jiao)量!電(dian)商行業(ye)發展兇猛，直接帶動了(le)下游相關(guan)行業(ye)—物(wu)流行業(ye)的(de)高速(su)發展。 在每(mei)年雙十一這樣的(de)電(dian)商促銷活動中(zhong)，物(wu)流裝備(bei)是(shi)否(fou)足夠先進有效，物(wu)流方式(shi)是(shi)否(fou)便捷(jie)等等都成(cheng)為所有人(ren)關(guan)注(zhu)的(de)問題，因此順通物(wu)流網認(ren)..
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背負萬(wan)戶千鄉民生配送重任的(de)(de)EMS，也走在(zai)市場化的(de)(de)道路上(shang)。有消費(fei)(fei)者爆料從日本寄回國內的(de)(de)一個EMS包裹輕了(le)三公斤后，引發了(le)消費(fei)(fei)者對(dui)EMS的(de)(de)集體控訴。雖然EMS方面多次(ci)表示，包裹在(zai)寄送途(tu)中涉及(ji)多個環節(jie)，尚難確定具體哪個環節(jie)出了(le)問題，但消費(fei)(fei)者并不買(mai)賬(zhang)。在(zai)北商商業研究院看來，EMS雖然在(zai)郵政系統改制的(de)(de)要求下進..
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2014年(nian)雙(shuang)十(shi)一，電商(shang)市場(chang)又一次創造了(le)(le)(le)交(jiao)易神話!短(duan)短(duan)一天(tian)時間，電商(shang)平臺(tai)天(tian)貓商(shang)城(cheng)一家就(jiu)完成了(le)(le)(le)571億元(yuan)的(de)(de)巨額(e)成交(jiao)量(liang)!電商(shang)行業(ye)發展兇猛(meng)，直接帶動了(le)(le)(le)下游相關行業(ye)—物(wu)(wu)流(liu)(liu)行業(ye)的(de)(de)高速(su)發展。 在每年(nian)雙(shuang)十(shi)一這樣的(de)(de)電商(shang)促銷(xiao)活動中，物(wu)(wu)流(liu)(liu)裝(zhuang)備是(shi)(shi)否足夠先進有效，物(wu)(wu)流(liu)(liu)方式是(shi)(shi)否便(bian)捷等等都成為(wei)所有人(ren)關注的(de)(de)問(wen)題，因(yin)此順通物(wu)(wu)流(liu)(liu)網認..
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我(wo)國石油和(he)化工等產業(ye)的(de)(de)(de)(de)快速(su)發展，造就了(le)越來越多的(de)(de)(de)(de)危(wei)(wei)化品(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)種和(he)數(shu)量。根據有關部門的(de)(de)(de)(de)統計，我(wo)國石油和(he)化工產品(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)種達42000多個(ge)，其中80%以上是(shi)危(wei)(wei)化品(pin)(pin)(pin)。這些巨量的(de)(de)(de)(de)危(wei)(wei)化品(pin)(pin)(pin)從工廠生產到(dao)用戶消費的(de)(de)(de)(de)產業(ye)鏈條中，都(dou)必須靠物流環節完成(cheng)。據了(le)解，我(wo)國目(mu)前(qian)從事危(wei)(wei)化品(pin)(pin)(pin)物流的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)過萬家，已經成(cheng)為一個(ge)非常巨大的(de)(de)(de)(de)行業(ye)。但這個(ge)..
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隨著物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)迅速發展，物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)(zheng)不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)擴(kuo)大。進入物(wu)流(liu)這(zhe)(zhe)個行(xing)業(ye)(ye)(ye)門檻比(bi)較低，物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場還(huan)處于(yu)粗放經營的(de)(de)(de)(de)(de)階段。江(jiang)西物(wu)流(liu)公(gong)司(si)笑(xiao)稱，雖然(ran)現在(zai)物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)競爭(zheng)(zheng)很激烈，但是(shi)(shi)還(huan)是(shi)(shi)比(bi)較好的(de)(de)(de)(de)(de)發展，屬于(yu)良性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)(zheng)，不(bu)算是(shi)(shi)惡性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)(zhe)還(huan)是(shi)(shi)好事(shi)。那種優(you)勝劣(lie)汰的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)(zheng)，是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)個社(she)會生存的(de)(de)(de)(de)(de)自然(ran)規(gui)律(lv)，有(you)得必有(you)失，不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)(zheng)才是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)個行(xing)業(ye)(ye)(ye)..
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為有效遏(e)制重大道路(lu)交(jiao)通(tong)事故的(de)發(fa)生(sheng)，蘇州太(tai)倉市公安(an)局針對該市區冬(dong)季道路(lu)交(jiao)通(tong)違法行為的(de)具體特點以及天氣等自(zi)然規律，采(cai)取“三個突出”措施，強化(hua)管(guan)理，狠抓落實，筑牢交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)防(fang)護網，全(quan)力做(zuo)(zuo)好(hao)冬(dong)季道路(lu)交(jiao)通(tong)事故預防(fang)工作。一(yi)、突出特殊車(che)(che)(che)輛(liang)安(an)全(quan)檢(jian)驗(yan)。要(yao)求轄區運輸企業對危險化(hua)學品車(che)(che)(che)輛(liang)、客運車(che)(che)(che)輛(liang)，在發(fa)車(che)(che)(che)前對車(che)(che)(che)輛(liang)要(yao)做(zuo)(zuo)全(quan)面檢(jian)..
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物流故障是指物流中(zhong)導致商(shang)品遭受損失的(de)事故。常(chang)見的(de)物流故障有4大類。(1)運輸中(zhong)的(de)故障：運輸中(zhong)因(yin)車(che)輛振動、貨(huo)物倒塌、貨(huo)物堆疊不當而(er)壓壞；雨雪(xue)滲漏(lou)；急(ji)剎車(che)受到沖擊等。東(dong)莞運輸公(gong)司(si)(2)搬(ban)運時(shi)的(de)故障：手工搬(ban)運時(shi)不慎跌(die)落；因(yin)包(bao)裝(zhuang)缺陷而(er)引起的(de)意外跌(die)落；裝(zhuang)卸(xie)機械操作失誤時(shi)的(de)跌(die)落；貨(huo)物堆放不穩的(de)坍塌；因(yin)踩踏(ta)而(er)壓壞..
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